De omvang van de effecten van de storing op de vervoerscijfers, werd niet geconcretiseerd door de onderneming. De storing in de brandstoftoevoer voor vliegtuigen leidde tot honderden vluchtannuleringen, lange vertragingen en duizenden gestrande passagiers.

KLM had 2,2 procent meer passagiers aan boord van zijn toestellen dan een jaar terug. Dat komt neer op bijna 3,2 miljoen reizigers. Doordat de capaciteit ook toenam, zaten vliegtuigen van de maatschappij nagenoeg net zo vol in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar. De passagiersgroei was vooral te zien op bestemmingen in Europa, Noord-Afrika, Azië en Noord-Amerika. Forse dalingen waren te zien op bestemmingen in Zuid-Amerika en het Midden-Oosten.

Het vrachtvervoer van KLM liet weer een stevige daling zien. Dat gold ook bij zusterbedrijf Air France. De Franse maatschappij meldde daarnaast een passagiersgroei van 0,1 procent tot ruim 5 miljoen reizigers. Prijsvechter Transavia verwelkomde ruim 1,8 miljoen mensen aan boord van zijn toestellen, bijna 6 procent meer dan in juli 2018.

De cijfers resulteerden bij Air France-KLM in een totale toename van het aantal passagiers met 1,8 procent tot net geen 10 miljoen reizigers. Vliegtuigen zaten daarbij in doorsnee voor 90,7 procent vol.