Behalve de vermelding van de reistijden op de panelen komen er ook veiligheidsmotto’s op de borden te staan, zoals bijvoorbeeld het verbod op handmatig bellen zoals dat op 30 maart van kracht wordt.

Daarnaast opent de minister maandagmiddag twee toeritdoseringen bij Maarssen en Breukelen (A2 Utrecht-Amsterdam) en een mini-spitsstrook bij Utrecht.

De proef met de reistijden op de informatiepanelen vindt plaats op de snelwegen A1, A27 en A28 tussen Utrecht en Amersfoort. Het aangeven van reistijd in plaats van het aantal kilometers file levert betrouwbaarder informatie op basis waarvan de weggebruiker een goede afweging kan maken welke route het snelst is.

Op een kort traject van de A13 bij Rotterdam wordt sinds enige tijd al reistijd aangegeven in plaats van de filelengte. Nieuw aan de proef in Midden-Nederland is dat het gaat om een reistijd met keuzemogelijkheid voor de weggebruiker.

In een filevrije situatie is de reistijd via de A28, tussen Hoevelaken en Rijnsweerd, zo’n achttien minuten. In de spits echter kan de reistijd via de A28 oplopen tot veertig minuten, waardoor de relatief langere route via de A27 en de A1 een goed alternatief kan vormen.