Uitdagingen waar Volkswagen voor staat zijn het inpassen van onder meer elektrisch rijden en andere nieuwe technologieën zoals autonoom rijden en diensten die het delen van het autobezit aanmoedigen, die de sector momenteel overspoelen. Daarnaast kampt het bedrijf met de naweeën van het dieselschandaal.

Diess, die deze week werd aangesteld, zegt een compactere structuur na te streven. Daarbij wordt van alle onderdelen afzonderlijk bekeken of ze nog moeten worden gehouden. De twaalf automerken onder de VW-vlag worden verder in vier groepen onderverdeeld, om zo meer van elkaar te profiteren.

Mogelijk wordt de truckdivisie via een beursnotering op eigen benen gezet. Diess benadrukte dat welke stap het bedrijf ook neemt, de controle over de divisie niet uit handen wordt gegeven.