De stijging zorgt niet voor minder gebruik van andere vervoersmiddelen. Ook het aantal afgelegde kilometers in het openbaar vervoer en op de fiets namen toe. Dat blijkt uit een onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

Het aantal afgelegde kilometers vormt een goede indicator voor de economische situatie van Nederland, zegt een woordvoerder van het CBS. „Het is een eendimensionaal onderzoek, dus we zijn niet op zoek gegaan naar achterliggende oorzaken. Maar niet voor niets was er juist in crisisjaren sprake van een daling. Nu is de arbeidsmarkt weer aangetrokken. En als mensen werk hebben, moeten ze ook meer reizen.”

Grootste toename

De stijging van 2,2 procent is ook de grootste toename ooit. Sinds het eerste onderzoek van het CBS in 2006 rijden Nederlanders jaarlijks 9 miljard kilometer meer. Tegelijk is het aantal auto’s in ons land met ongeveer met een miljoen gestegen. Een in ons land geregistreerde auto legt gemiddeld 13.200 kilometer af.

De extra afgelegde kilometers komen voor een groot deel voor rekening van zakelijke auto’s, ook al vormen zij slechts een vijfde van het totale wagenpark. Personenauto’s van bedrijven legden vorig jaar ruim 25 miljard kilometer af, 5 procent meer.

Per auto is de toename zelfs nog sterker, doordat het aantal zakelijke auto’s daalde. Zakelijke automobilisten leggen gemiddeld nog wel een fractie minder kilometers af dan tijdens de laatste jaren voor de crisis. Volgens het CBS zijn dat er nu ongeveer 24.000.

De afgelegde afstand van particuliere voertuigen bleef vrijwel gelijk. De lichte toename van het aantal particuliere kilometers loopt gelijk op met de stijging van het aantal auto’s op de weg.

Limburgers

Flevolanders zitten het langst in de auto, zij legden vorig jaar gemiddeld 14.200 kilometer af, gevolgd door Friezen en Drenten (12.700). De lijst wordt afgesloten door Limburgers. Daar rijden personenauto’s slechts 11.200 kilometer per jaar.

Doordat Nederlanders vaker op de weg zitten, neemt ook de filedruk toe. Begin dit jaar maakte de VerkeersInformatieDienst al bekend dat het aantal files vorig jaar fors hoger was dan in 2015.

Volgens het VID ging het om een stijging van 11 procent, terwijl de weeromstandigheden zelfs gunstiger waren dan het jaar ervoor. De filedruk was daarmee nog wel lager dan in het piekjaar 2007. Dat heeft te maken met de investeringen in wegen.

In de cijfers van het CBS zijn geen gegevens over het vrachtvervoer opgenomen. Het CBS baseert dit onderzoek op aangeleverde cijfers van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Die registreert kilometerstanden nadat auto’s voor onderhoud of een APK-keuring bij de garage of een schadeherstelbedrijf zijn geweest. Dat zijn wettelijk verplichte registratiemomenten.

Nederlanders zitten vaker en langer in de auto dan ooit

Orkun Akinci