10 februari: Limburg maakt bekend dat NS-dochter Abellio vanaf eind 2016 het ov mag verzorgen als opvolger van Veolia. De opdracht voor vijftien jaar is in omzet 2 miljard euro waard. Veolia en Arriva waren ook in de race.

9 maart: De Autoriteit Consument & Markt (ACM) meldt dat NS bij de aanbesteding de Spoorwegwet heeft overtreden. Veolia klaagde dat NS onder meer te hoge prijzen vraagt voor het gebruik van kaartautomaten en chippalen. NS meldde eerder die dag nog dat het zich niet schuldig heeft gemaakt aan machtsmisbruik en geen boete krijgt. De ACM laat echter weten dat het onderzoek nog loopt.

28 april: NS openbaart zelf dat bij de aanbesteding is gerommeld door dochterbedrijf Qbuzz, dat binnen Abellio voor het busvervoer zorgt. Qbuzz kreeg vertrouwelijke informatie van een medewerker van Veolia. NS zegt dat directeur Timo Huges „geen kennis had van de geconstateerde onregelmatigheden”.

28 april: Limburg en Veolia zijn „verbijsterd”. Minister Jeroen Dijsselbloem van Financiën, namens de Staat enig aandeelhouder, noemt de onregelmatigheden „volstrekt onacceptabel”.

29 april: Limburg verscheurt het contract met Abellio.

30 april: Het OM kijkt of er aanknopingspunten zijn voor een strafrechtelijk onderzoek.

2 juni: Limburg gunt het ov aan Arriva, de eerdere nummer 2 in de aanbesteding.

3 juni : De FNV zegt het vertrouwen op in Timo Huges en stelt dat NS zijn betrouwbaarheid heeft verloren.

3 juni: De ACM schrijft dat de top van zowel NS als Abellio wel degelijk wist van het gesjoemel. NS speelde concurrentiegevoelige informatie van Arriva en Veolia door aan Abellio. Daarmee is de wet overtreden. De toezichthouder benadrukt dat dit niet het werk was van een individuele NS-medewerker en ook geen op zich staand incident.

3 juni: In de Tweede Kamer klinkt ongezouten kritiek op de affaire. Zo stelt de PvdA: „Het overtreden van de wet, zeker door een publiek bedrijf, is onacceptabel”.

5 juni: Volgens De Telegraaf heeft Huges tegen de regels in een mail voor hem met vragen van vervoersbedrijf Veolia doorgestuurd naar Qbuzz.

5 juni: Minister Dijsselbloem roept de top van vervoersbedrijf NS op het matje.