De tol moet volgend jaar ingaan. Volgens de plannen komen er drie tarieven voor een vignet van tien dagen, waarbij de schoonste auto’s de goedkoopste krijgen. Duitse automobilisten moeten een jaarvignet aanschaffen, maar worden volledig gecompenseerd via verlaging van de wegenbelasting. Dat mag ook niet, vindt de EU.

De zaak van de Commissie tegen Duitsland kan mogelijk nog voor de zomer worden aangespannen bij het Europees Hof van Justitie. Het hangt ervan af wanneer Duitsland de volledig wettekst publiceert in het staatsblad.