De kapitein van het schip dat zonk werd door een meerderheid van de jury niet-schuldig bevonden aan doodslag maar wel aan het in gevaar brengen van anderen op zee. Aan boord van dat vaartuig waren ongeveer 120 werknemers van Hong Kong Electric en hun gezinsleden, die waren uitgevaren om vanaf het water naar vuurwerk te kijken.

Na het ongeluk verleende de andere veerboot geen hulp, maar voer direct door naar een pier op het eiland. Naar verluidt wilde kapitein Lai Sai-ming snel naar de kant voordat het schip zelf zou zinken. Het had een gat aan de zijkant en maakte water. Tijdens het proces wezen de kapiteins elkaar aan als schuldige van de ramp.