GM had in april jurist Kenneth Feinberg ingeschakeld om te helpen bepalen hoe het autoconcern de slachtoffers van ongevallen en nabestaanden tegemoet kan komen. Hij schetste maandag de hoofdlijnen van een compensatieregeling. Daarbij is bij een ongeluk met dodelijke afloop 1 miljoen dollar de ondergrens.

Tot dusver zijn ruim 50 ongevallen bekend die zijn toe te schrijven aan een defect ontstekingsmechanisme, waardoor ook de airbag dienst weigerde. Het aantal doden staat op 13. Experts denken evenwel dat nog meer gevallen aan het licht zullen komen.