Op het meest cruciale moment tijdens de ramp zouden ze hebben getwijfeld, omdat onduidelijk was wat er na de evacuatie zou gebeuren. „Als we mensen van boord halen, zullen ze dan meteen worden gered”, vroeg een bemanningslid zich af.

Doordat de 476 passagiers niet direct van boord zijn gehaald werd de reddingspoging bemoeilijkt. Het schip lag immers al gekanteld naar één kant waardoor velen niet weg konden komen.

In het gesprek komt ook duidelijk de verantwoordelijkheid van de kapitein naar voren. „We overzien de situatie niet volledig, dus de kapitein moet de eindbeslissing nemen over of er geëvacueerd moet worden of niet”, aldus de verkeersleiding. Daarop reageert de crew met: „Daar hebben we het niet over. Ik vraag of ze meteen zullen worden gered.”

Onder anderen de kapitein werd vrijdag opgepakt en aangeklaagd voor het verlaten van het schip, nalatigheid, het veroorzaken van letsel en het feit dat hij geen andere schepen om hulp heeft gevraagd. Naast de kapitein zitten ook een onervaren stuurvrouw, die pas 5 maanden voor de rederij werkte, en een ander bemanningslid vast.

Naast de besluiteloosheid en paniek was het volgens de bemanning „onmogelijk” om passagiers instructies te geven. De verkeersleiding zegt daarop dat ze desondanks moeten zorgen dat iedereen een reddingsvest aantrekt.

De Zuid-Koreaanse veerboot zonk woensdag. Het officiële dodental is opgelopen tot 58. Meer dan 240 opvarenden zijn nog vermist. 174 mensen, onder wie 20 van de 30 bemanningsleden, werden gered. Onder de passagiers waren vooral veel middelbare scholieren die op schoolreisje waren.

Familieleden van vermiste passagiers van de gezonken Koreaanse veerboot zijn woedend over het verloop van de reddingsoperatie.