„Het type autodief is aan het veranderen. De gelegenheidsdief heeft plaatsgemaakt voor internationaal opererende criminele groepen”, zei AVc-directeur Titus Visser vrijdag. „Zo’n bende bestaat uit jongens die de auto openbreken, jongens die de software van de motor en de elektronische beveiliging kraken en weer anderen die de papieren vervalsen en de auto’s doorverkopen.”

Is het openbreken van de auto een kwestie van seconden, het starten en stelen duurt vervolgens hooguit enkele minuten, aldus Visser. Criminelen gebruiken daarbij een laptop en een zogenoemde OBD-stekker die ze onder het dashboard inpluggen, net zoals monteurs in een garage doen om de boordcomputer uit te lezen. De dief kraakt vervolgens de code van de startonderbreker en eventuele alarmsystemen.

„We werken aan een versnelde registratie van diefstallen, opdat auto’s nationaal en internationaal binnen enkele uren gesignaleerd worden”, aldus Visser. „Op die manier is te voorkomen dat auto’s worden verkocht en in het buitenland worden geregistreerd.”

Het inbouwen van een gecertificeerd alarmsysteem of voertuigvolgsysteem (track & trace) helpt goed tegen diefstal. „Ook adviseren we bewegingsmelders in auto’s te plaatsen. Vergeet ook de traditionele methode niet: een opvallend mechanisch slot op het stuur, gaspedaal of versnellingspook schrikt autodieven meestal af.”

Ook de handel in gestolen auto-onderdelen baart de AVc zorgen. Door onderdelen met een (onzichtbare) spray te bewerken, kunnen dieven ze minder makkelijk doorverkopen, weet Visser. Met stickers in de auto kan dat worden aangegeven. „Ook dat heeft dus een preventieve werking.”