Volgens experts van de Nationale Raad voor de Verkeersveiligheid (CNSR) scheelt het verlagen van de maximumsnelheid op veel plaatsen buiten de bebouwde kom mogelijk zo’n 450 verkeersdoden per jaar. Op de meeste van die wegen mag nu nog 90 kilometer per uur worden gereden, maar dat zou moeten worden teruggebracht tot 80 kilometer per uur.

Het weghalen van dodelijke obstakels bij wegen, zoals bomen of palen, redt volgens de raad nog eens 120 tot 270 levens op jaarbasis. In het Franse verkeer komen jaarlijks ruim 3650 mensen om het leven. Ter contrast: in het veel kleinere Nederland stierven in 2012 zo’n 650 mensen door verkeersongevallen.