Dit heeft het bedrijf woensdag laten weten. De Schelde Navigator Marginale Schepen (SNMS) is bestemd voor schepen met een lengte vanaf 225 meter en een minimale diepgang van 12,5 meter.

Het verhoogt de veiligheid van het schip zelf, de omgeving en kustwerken. Middels een ontvanger en zender-systeem (RTK/GPS) krijgt de loods er als het ware een paar extra ogen bij.

De SNMS is ontwikkeld door de Meetinformatiedienst van Rijkswaterstaat Zeeland in samenwerking met de Administratie Waterwegen en Zeewezen van het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap. Het is in gebruik genomen op het traject tussen Vlissingen-Oost en Terneuzen. Samen met het Loodswezen in Antwerpen worden er voorbereidingen getroffen om het systeem in een later stadium in te zetten op diepgaande schepen naar Antwerpen en Gent.

Verder zijn er ook plannen om het navigatiesysteem in de Rotterdamse haven in gebruik nemen. Volgend jaar volgt Amsterdam.