Tussen de IJsselkop en Zutphen kunnen de boten elkaar weer passeren, aldus een woordvoerder van het Infocentrum Binnenwateren in Lelystad.

Het advies om de bevrachting van binnenvaartschepen te verminderen blijft voorlopig nog wel van kracht, zei de woordvoerder. Ook moet de binnenvaart er rekening mee houden dat een aantal havens langs Rijn en Waal nog enige tijd te ondiep blijft om aan te leggen. De waterstand in de grote rivieren is nog steeds ruim 1,5 meter lager dan gewoonlijk.

De Rijn bij Lobith bereikte dinsdag een stand van 7,37 meter boven NAP. Voor de komende dagen voorziet het infocentrum een stijging tot 7,65 meter. In deze tijd van het jaar staat de rivier gewoonlijk op een stand van 9,50 meter boven NAP. Het moet nog een flinke poos blijven regenen in Duitsland om het rivierwater weer op die stand te krijgen, aldus de woordvoerder.

Door de lage waterstand, die nu maandenlang aanhoudt, is het extreem druk op de Waal en de Rijn. Dat komt doordat scheepvaartmaatschappijen het dubbele aantal schepen moet laten varen om dezelfde hoeveelheid vracht te vervoeren. Bij de sluizen kunnen de wachttijden daardoor flink oplopen.

De fietsbrug over de Waal bij Nijmegen zal dit jaar door de lage waterstand naar alle waarschijnlijkheid niet meer geplaatst worden. De brug staat klaar op een ponton in de rivier om ingevaren te worden. Daarvoor zijn bijzondere bokken nodig, die te veel diepgang hebben voor de ondiepe vaargeul. Ook moet de scheepvaart stilgelegd worden. Rijkswaterstaat denkt niet dat daarvoor dit jaar nog gelegenheid zal zijn. Omdat de operatie niet bij hoogwater uitgevoerd kan worden zal de brug mogelijk pas in maart aan de bestaande spoorburg vastgemaakt kunnen worden.