Dat blijkt uit onderzoek van het dagblad voor de bouw, Cobouw. Het zou gaan om projecten in Hillegom, Spijkenisse, Amsterdam, Rheden en Hoofddorp en verder om een project van de provincie Zuid-Holland, van NS Railinfrabeheer en van Rijkswaterstaat.

Het landelijk parket, dat in de laatste fase van onderzoek zit, houdt informatie over soort en plaats van de projecten voor zich. Een woordvoerder van Railinfrabeheer begrijpt het stilzwijgen van het OM. „Ze willen hun eigen onderzoek niet hinderen. Als iets bekend wordt gaat de open haard aan en verdwijnt bewijsmateriaal.”

Klokkenluider A. Bos, die het onderzoek naar de bouwfraude met zijn schaduwboekhouding aanzwengelde, wees Railinfrabeheer indertijd op gesjoemel bij de verbreding van het baanvak van de spoorlijn bij Best. Die klus kostte in 1997 7,6 miljoen gulden. Daarnaast zou nog eens een rekenvergoeding van 11 maal 260.000 gulden zijn verdeeld. „De informatie van Bos was verontrustend en we hebben het OM op de hoogte gebracht. Vervolgens hebben we uitgebreid samengewerkt met het OM”, aldus de woorvoerder.

Railinfrabeheer wacht af wat er verder uitkomt en gaat mogelijk het teveel betaalde proberen terug te halen bij de betrokken aannemers.