De trailers komen per veerboot vanuit Groot-Brittannië naar Nederland en worden hier door Nederlandse vrachtwagens naar de plaats van bestemming gebracht.

Alle aanhangwagens en opleggers boven de 750 kilo moeten in Nederland per 1 september beschikken over een eigen kentekenbewijs en kentekenplaat. De Britse trailers hebben geen eigen kenteken omdat die verplichting in Groot-Brittannië nog niet is ingevoerd. Om het gebruik achter Nederlandse gekentekende vrachtwagens toch mogelijk te maken, is een ingewikkelde regeling bedacht die extra kosten met zich meebrengt en in de praktijk nauwelijks uitvoerbaar is, aldus de organisaties.

Volgens KNV en TLN heeft minister Peijs van Verkeer en Waterstaat enige tijd geleden een verzoek ingediend bij het Openbaar Ministerie om de handhaving van de kentekenverplichting voor getrokken materieel uit Groot-Brittannië uit te stellen. Maar hier is tot nu toe nog niet op gereageerd.