Duitse fabrieken kregen in maart 2,2 procent meer orders dan in februari. Economen hadden slechts een groei met 0,5 procent voorspeld. In februari namen de orders met 0,6 procent toe.

In vergelijking met maart vorig jaar ontving de Duitse industrie 2,9 procent minder orders. In februari bedroeg het gat met vorig jaar nog 4,5 procent. „Eindelijk wat goed nieuws’‘, reageerde econoom Carsten Brzeski van ING. ,Dit tekent het Europese dilemma. Terwijl iedereen praat over groei, of het gebrek daaraan, houdt de vraag naar ‘made in Germany’ aan.’’

De econoom wees er echter ook op dat de vraag vooral uit Duitsland zelf en uit landen van buiten de eurozone komt. ,Het is de vraag of de Duitse motor nog lang op niet-eurobenzine kan lopen.”