Passagiers moeten minimaal vier uur overstaptijd op Schiphol hebben voor de rondvaart door de grachten. Kaartjes voor de blauw-witte amfibiebus, die drie keer per dag vertrekt vanaf Schiphol Plaza, kosten 39 euro.

Het voertuig is semihybride: de boot wordt elektrisch aangedreven om aan de milieueisen van de gemeente te voldoen.

„Prettige plons”, roept de chauffeur –die moet beschikken over een groot vaarbewijs en een groot rijbewijs– voor de tewaterlating. De bestuurder rijdt vervolgens rustig via een speciale steiger het water in, waarop gejuich en geklap vanuit de busboot klinkt.

Onderweg trekt de dobberende bus veel bekijks. Passagiers van voorbijvarende boten grijpen naar hun fototoestel om het bijzondere voertuig vast te leggen.

De ontwikkeling van het prototype kostte circa 2,5 miljoen euro. Aan een nieuw exemplaar hangt een prijskaartje van ongeveer de helft daarvan. Scheepsservice J. de Jong uit Nijmegen bouwt het geheel om het onderstel van een reguliere bus heen.

„De onderkant van de amfibiebus wordt helemaal afgesloten met een roestvrijstalen bak”, legde elektricien Joost Hurkens van het bedrijf uit. Rotterdam kent ook een amfibiebus, maar die vaart niet elektrisch.

Amsterdam hoopt met het toertje extra toeristen naar de stad te trekken. „Wij hopen dat passagiers zeggen: Mijn volgende vakantie is in Amsterdam”, aldus de wethouder.

Jaarlijks boeken zo’n 3 miljoen toeristen een tochtje met een reguliere rondvaartboot bij een van de zeven rederijen in de hoofdstad.