Over de hele linie zien bedrijven hun onderhandelingspositie eindelijk verbeteren, waarmee een einde komt aan de dalende vrachtprijzen. Wel zorgen oplopende loon- en brandstofkosten ervoor dat margedruk aanhoudt en financiële verbetering voor de meeste bedrijven een grote uitdaging blijft, aldus ING.

Na het positieve verloop van vorig jaar is het resterend verlies van de economische crisis flink afgenomen. Volume- en omzetherstel treden sneller op dan verwacht. Maar door prijsdalingen heeft vooral de omzet nog een flinke achterstand. Het vervoer over water heeft nog het meeste goed te maken. De logistieke dienstverlening staat er met een achterstand van 8 procent nog het beste voor.