De internationale brancheorganisatie voor de luchtvaart IATA presenteerde dinsdag in Singapore plannen voor passagiersvriendelijke controles, samengevat in het ”nieuwe controlepunt”.

De bedoeling van dit systeem is overstappen van een „systeem dat naar slechte voorwerpen speurt naar een systeem dat slechte mensen kan vinden”, aldus IATA-chef Bisignani.

Een inschatting van het veiligheidsrisico van passagiers is het eerste wat wordt gemaakt, en die wordt vervolgens door middel van een chip in het paspoort van de reiziger opgeslagen. Met een irisscan wordt de paspoorthouder vervolgens als zodanig herkend. Passagiers die een gering risico vormen, kunnen met hun handbagage binnen enkele minuten naar hun gate lopen – veel sneller dan de gemiddeld 35 minuten die een veiligheidscontrole momenteel duurt.

Reizigers die een groter risico vormen, lopen door een speciale veiligheidstunnel van 6 meter lang die is uitgerust met apparatuur om schoenen en bagage te scannen en vloeistoffen en explosieven te detecteren.

Een belangrijke voorwaarde voor het nieuwe systeem –een voorwaarde die bovendien op veel verzet van vooral burgers stuit– is dat regeringen meer gegevens over hun burgers beschikbaar stellen.