Het ministerie van Infrastructuur en Milieu verleende dinsdag concessies voor de veerdiensten die de verbinding tussen het vasteland en de Friese Waddeneilanden onderhouden.

De rederij Eigen Veerdienst Terschelling (EVT), concurrent van Doeksen, tekent beroep aan, omdat die dienst buiten de boot valt dreigt te vallen.

De concessies zijn bedoeld om eilanders en bezoekers te verzekeren van een „betaalbare en betrouwbare verbinding gedurende het hele jaar”, aldus het ministerie. Ze worden pas definitief als eventuele bezwaarprocedures zijn afgehandeld. Wagenborg vaart tussen het vasteland en Ameland en Schiermonnikoog. Doeksen vaart naar Terschelling en Vlieland.

Op Terschelling is veel discussie over het passagiersvervoer, dat al jaren door Doeksen wordt verzorgd, onder meer over de prijs. Daarom richtten drie ondernemers op het eiland de EVT op. Die vaart sinds 2008 ook naar Terschelling en de twee rederijen liggen regelmatig met elkaar in de clinch.

De jonge rederij vindt het oneerlijk dat Doeksen nu opnieuw het alleenrecht krijgt om personen van en naar Terschelling te vervoeren. Directeur Haantjes van concurrent EVT verwacht echter dat de beroepsprocedure tegen de concessie jaren kan duren. „Tot een uitspraak van het Europees Hof kunnen we gewoon blijven varen.”

Het Noord-Hollandse eiland Texel heeft al ruim honderd jaar een eigen veerdienst: TESO.