Dat zegt de woordvoerder van de Europese marinemissie Navfor, Paddy O’Kennedy. „De piraten veranderen hun werkwijze. Hun vroegere handelwijze was erg afhankelijk van het weer. Nu gebruiken zij grotere schepen, het weer heeft veel minder effect op hun operaties en zij kunnen verder varen”, aldus O’Kennedy.

Tot eind vorig jaar werden de marinemensen die de veiligheid in de zee bij Somalië probeerden te garanderen, geconfronteerd met ongeveer vijfhonderd jonge Somaliërs die zich noodgedwongen moesten beperken tot roeiboten en kleine boten met een buitenboordmotor. Piraten hebben nu soms hun pijlen gericht op schepen binnen 250 kilometer van de Zuid-Afrikaanse en Pakistaanse wateren of ongeveer 350 kilometer van India.

De nieuwe tactiek van de piraten kan ertoe leiden dat de veiligheidskosten en de vervoerstarieven omhooggaan. Transporteurs van graan en olie hebben deze maand gezegd dat de toenemende kans om slachtoffer van piraten te worden hen ertoe kan dwingen weer rond Kaap de Goede Hoop te gaan varen. Dat kan leiden tot hogere voedsel- en brandstofprijzen.