Het gaat om zes verkeersprojecten: de rotonde bij Joure, de N35 (Zwolle–Enschede), de N31 door Harlingen, het stationsgebied van Breda, de Flevolijn tussen Lelystad en Schiphol, en de ringweg rond Parkstad in Zuid–Limburg. Ook de demonstratieprojecten voor afvang en opslag van CO2 zouden vaart moeten krijgen. Van Geel pleitte daarnaast voor de inzet van privaat geld bij infraprojecten. Zo zouden pensioenfondsen moeten kunnen meedoen aan de financiering van de ondertunneling van de A15 en de aanleg van een windmolenpark bij de Tweede Maasvlakte, beide bij Rotterdam.De overheid moet in dat geval bereid zijn tot „zakelijke afspraken” met private partijen. „De politiek moet niet voortdurend het bestek willen bijstellen. Pensioenfondsen zijn de hoeders van pensioenen en zij investeren zeker niet in politieke wervelwinden”, aldus de CDA–voorman.

De crisiswet werd begin dit jaar aangekondigd door premier Jan Peter Balkenende voor de versnelde uitvoering van bijna zestig bouwprojecten, van wegen, woningen, sluizen en windmolenparken. Vorige week bleek dat de Raad van State kritiek had geleverd op het wetsvoorstel. Zo twijfelde het adviescollege eraan of de projecten wel zoveel extra werkgelegenheid opleveren. Het kabinet paste daarop zijn voorstel aan. De wet is op Prinsjesdag officieel ingediend bij de Kamer.