Sinds medio april konden de vrachtwagens alweer over de brug vanuit Flevoland richting Amsterdam rijden, nu kan dat ook de andere kant op. Volgens verladers en vervoerders verenigd in EVO en TLN heeft de branche door de sluiting van de burg voor het vrachtverkeer ongeveer 45 miljoen euro schade opgelopen. De kosten werden veroorzaakt doordat vrachtwagens moesten omrijden. Een procedure van beide organisaties bij de Raad van State tegen het besluit om het vrachtverkeer van 3,5 ton te weren, loopt nog.Vrachtwagens mogen voorlopig alleen over de rechterbaan rijden; ze mogen ook niet inhalen. Af en toe zal de brug weer afgesloten worden voor vrachtwagens zodat beton kan worden gestort. Voor personenauto’s blijven voorlopig beperkende maatregelen, zoals een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur, van kracht.

Het filemijden -waarbij automobilisten een vergoeding krijgen om niet op de A6 te rijden- is even stopgezet. Tussen 28 juni en 18 augustus bouwen automobilisten geen vergoeding op.

Behalve dat ze kunnen omrijden via andere snelwegen, kunnen vrachtwagens sinds september vorig jaar ook gebruikmaken van een pont die langs de Hollandse Brug vaart. De pont is ook bestemd voor voetgangers, fietsers en landbouwverkeer. Vanwege de grote belangstelling werd in oktober een tweede pont ingezet.