Italië heeft van de EU tot vrijdag de tijd gekregen om aan te tonen dat de maatschappij deze lening ook van een commerciële kredietverstrekker had kunnen krijgen, anders worden de regels voor staatshulp aan bedrijven overtreden.Alitalia deed deze week een verzoek om nieuw kapitaal, om in de lucht te kunnen blijven. De maatschappij maakte dinsdag bekend dat ze vorig jaar 495 miljoen euro verlies leed. Het verlies is evenwel kleiner dan in 2006, toen het 627 miljoen euro bedroeg. Het bedrijf wijt het negatieve saldo aan stijgende brandstofprijzen, concurrentie van budgetmaatschappijen en waardevermindering van de vloot. Ook zouden passagiers worden afgeschrikt door de gespannen arbeidsverhoudingen binnen het bedrijf. Alitalia meent dat zijn geloofwaardigheid in het geding is doordat er geen goed plan ligt om het bedrijf erbovenop te helpen.

Air-France-KLM trok in april zijn bod op Alitalia in na vastgelopen gesprekken met de bonden. De nieuwe regering van premier Silvio Berlusconi beloofde een consortium van Italiaanse investeerders bijeen te brengen dat Alitalia samen met banken en een andere maatschappij een doorstart zou geven. Daar is volgens oppositiepartijen en bonden nog weinig van terechtgekomen.