Aanleiding is de onrust die in gemeenten als Dordrecht en Breda is ontstaan doordat het aantal treinen met chemicaliën, olie en gas dat er passeert nog steeds stijgt. Eurlings had eerder toegezegd dat er in het zuiden minder gevaarlijke transporten zouden plaatsvinden door de komst van de Betuwelijn.Volgens een rapport van spoorbeheerder ProRail, dat dinsdag werd geciteerd door RTL Nieuws, neemt door de economische groei het aanbod van goederenvervoer zo snel toe, dat de capaciteit van de Betuwelijn onvoldoende blijkt. Volgens een woordvoerster van ProRail is er inderdaad een rapport opgesteld in opdracht van Verkeer en Waterstaat, maar zij kon de door RTL genoemde conclusies niet bevestigen.