Om vliegtickets goedkoper te kunnen maken, moeten de luchtvaartmaatschappijen met de luchthavens in overleg.Dat heeft eurocommissaris Barrot (Transport) woensdag aangekondigd. De EU-lidstaten moeten nationale toezichthouders opzetten om meningsverschillen over de kosten te beslechten.

Als het aan de Commissie ligt, gaan de regels gelden voor luchthavens die meer dan 1 miljoen passagiers of 25.000 ton vracht per jaar verwerken.

De brancheorganisatie voor Europese luchtvaartmaatschappijen AEA is enthousiast over de voorstellen van Barrot. Luchtvaartmaatschappijen kunnen vaak niet kiezen op welke luchthaven ze vliegen en te veel luchthavens hebben nog een monopoliepositie. Hoe efficiënter de vliegvelden werken, hoe minder kosten ze hoeven te berekenen en hoe goedkoper de vliegtickets kunnen worden, redeneert de AEA.

De internationale luchtvaartassociatie IATA toonde eerder aan dat vijftien van de duurste luchthavens in de wereld Europees zijn. Vooral het vliegveld Charles de Gaulle bij Parijs werd op de vingers getikt, omdat het in vijf jaar tijd zijn tarieven met ruim 26 procent had verhoogd.

De nationale toezichthouders moeten dit soort tarieven in de toekomst gaan controleren.