Dat liet staatssecretaris Van Geel van Milieu woensdag weten tijdens een spoeddebat in de Tweede Kamer. Van Geel wilde niet aangeven op welke manieren hij denkt te bereiken dat het schip schoon en veilig wordt gesloopt. Wel zegde hij de Kamerleden toe dat hij ze informeert over onder meer de kosten die de overheid al heeft gemaakt en nog verwacht te maken. Hij belicht daarin ook de juridische kant van de zaak, want Kamerleden vroegen zich af wie nu eigenlijk de eigenaar van de Otapan is.Van Geel verklaarde dat het schip eigendom was geweest van het Mexicaanse bedrijf Basilisk en dat het op volle zee was verkocht aan de Turkse werf Simsekler. „Wij zijn niet de eigenaar, maar als er iets misgaat, hebben wij wel de verantwoordelijkheid om het terug te nemen”. Verscheidene fracties wezen Van Geel erop dat ze het schip liever niet terug in Amsterdam wilden zien. De staatssecretaris stelde daarop dat hij goed had geluisterd, maar dat hij voorlopig alle opties open wil houden.

Ook woensdag kondigde Van Geel aan dat hij op korte termijn gaat overleggen met de eigenaar van het schip. De Otapan lang sinds 1999 aan de ketting in Amsterdam en vertrok eind juli met naar later bleek 54 ton asbest in plaats van de 1000 kilo die volgens de papieren aan boord waren. Het schip mocht daarom de Turkse wateren niet in. Een poging van Van Geel om de Turkse autoriteiten op andere gedachten te brengen, mislukte. Het schip dobbert sindsdien bij Lesbos en heeft nog voor een maand voorraden aan boord.