Northwest vroeg vorige week om uitstel van betaling, nadat onderhandelingen met de vakbonden niet het gewenste resultaat hadden opgeleverd. De directie probeert in totaal 1,4 miljard dollar (1,15 miljard euro) te besparen op de loonkosten. Nu faillissement is aangevraagd is Northwest wettelijk verplicht te reorganiseren.Net als veel Amerikaanse bedrijven maakt de maatschappij van die verplichting gebruik om banen te schrappen. Op vluchten naar Azië wil Northwest lokale krachten inzetten. „Het is duidelijk dat de directie van Northwest Amerikaans personeel wil ruilen voor goedkopere Aziatische krachten. Dat is tot nu toe nog nergens in de luchtvaartsector vertoond en wij zullen er alles aan doen om die ontwikkeling te stoppen”, aldus Bob Krabbe, woordvoerder van de vakbond voor cabinepersoneel.