Starmer maakte de details van de overeenkomst bekend in de grootste autofabriek van het Verenigd Koninkrijk, van Jaguar Land Rover. De belasting op Britse auto’s die naar de VS worden geëxporteerd wordt voor 100.000 auto’s per jaar verlaagd van 27,5 procent naar 10 procent.

Trump voerde ook importheffingen van 25 procent in op al het staal en aluminium uit het buitenland. Voor het Verenigd Koninkrijk is dat tarief nu verlaagd naar nul, zei hij tijdens de persconferentie.

De Amerikaanse markt is belangrijk voor Britse autofabrikanten. Het Verenigd Koninkrijk exporteerde vorig jaar voor 9 miljard pond aan auto’s naar de VS, waarmee het na de Europese Unie de belangrijkste afzetmarkt is voor de Britse auto-industrie.

De premier bevestigde ook dat beide landen hun markten voor rundvlees openen, maar er wordt volgens hem niet gemorreld aan Britse kwaliteitseisen. Boeren uit het Verenigd Koninkrijk kunnen jaarlijks tot 13.000 ton rundvlees naar de VS exporteren zonder heffingen.

De Britse regering benadrukte dat het om een beginpunt voor verdere onderhandelingen ging. Zo handhaven de Amerikanen een algehele heffing van 10 procent op de meeste Britse producten. Op de vraag van een journalist of de Britten er niet alsnog slechter voorstaan dan voordat Trump extra importheffingen invoerde, zei hij: „Je moet je afvragen of het beter is dan waar we gisteren stonden.”

Starmer beweerde ook dat de deal duizenden banen redt. Om die reden benaderde hij Trump liever met pragmatisme dan met getergde reacties op Amerikaanse importheffingen, zei hij.

Een belasting op digitale diensten in het Verenigd Koninkrijk blijft bestaan. Het gaat om een taks van 2 procent op de omzet die Google, Facebook en Amazon bijvoorbeeld behalen met hun zoekmachines, sociale media en webshops. Trump is altijd fel tegenstander geweest omdat dit vooral Amerikaanse bedrijven raakt. De twee landen hebben wel toegezegd te onderhandelen over een „digitale handelsovereenkomst”.