AMSTERDAM. Dat grote schuilkelders uit de Koude Oorlog nooit gebruikt zijn, wil niet zeggen dat ze zinloos waren. Maar wat te denken van een volledig metrostation? In Amsterdam beslaan al decennia metroperrons en stukken tunnel voor niets de aardbodem: er zal nooit een metro rijden.

LELYSTAD. Geen rennende forensen en geen omroepberichten over vertragingen. Op station Lelystad-Zuid is het al 25 jaar rustig. Er stopt geen enkele trein. En voorlopig blijft dat ook zo.

ALMERE. Het had een prachtige trouwlocatie moeten worden, een conferentieoord met allure. Maar Kasteel Almere staat al jaren half afgebouwd en plompverloren in de polder.

MUIDEN. Geen bom is er gevallen, geen granaat is er geschoten, geen kogel heeft er gefloten. Het Muizenfort in Muiden heeft zijn functie als verdedigingswerk nooit echt uitgeoefend.

BLAUWESTAD. Peperdure huizen, een manege, een gezondheidscentrum, een jachthaven en een 800 hectare groot meer. Op papier lijkt het Groningse dorp Blauwestad in eerste instantie heel wat. In werkelijkheid is het een flop. De dure voorzieningen zijn aangelegd, maar de huizenkopers laten het afweten.

APELDOORN. Wie vanaf de A50 vanuit het zuiden Apeldoorn wil aandoen, kan de afslag Hoenderloo nemen. Die vervolgt zijn weg over een van de twee viaducten boven de A50, en laat nummer 2 rechts liggen. Zes kilometer verderop, voorbij het dorp Beekbergen, doemt opnieuw een dubbel viaduct op: tientallen meters breed, onder de A1 door. Pak de rechterbuis, of de linker, voor de snackbar op wielen.