De nieuwe Taigo bestond al even in Zuid-Amerika. De wielbasis is ten opzichte van de T-cross fractioneel langer, maar door de 16 centimeter grotere lengte beweegt de nieuweling zich weer iets in de richting van de grotere T-Roc. Als we echter naar een 8 centimeter afgenomen hoogte kijken, kan niet anders dan worden geconcludeerd dat de Taigo een modern soort hatch­back is op de stoere onderkant van een SUV.

De lengte van 4,27 meter plaatst de Taigo helemaal in de middenklasse en daar doet de interieurruimte ook aan denken. De auto biedt probleemloos plaats aan vier volwassenen, maar drie kinderen passen er ook op de achterbank. De mooi rechthoekige bagageruimte heeft een inhoud van 440 liter, waar kan een gemiddeld gezin prima mee uit de voeten kan.

De afwerking is van niveau, maar erg fantasievol is de inrichting niet. De belijning van het dashboard is rechttoe rechtaan. Uiteraard zijn wel alle benodigde voorzieningen aanwezig.

Volkswagen levert in de Taigo onder andere de driecilinder 1 liter motor die start met een vermogen van 95 pk en in dit geval 110 pk. De klant heeft de keuze uit een vijfbak of een 7-traps automaat met dubbele koppeling. De laatste verhoogt niet alleen het comfort en bedieningsgemak, maar heeft tegelijk slechts een zeer bescheiden invloed op het brandstofverbruik. Een gemiddeld verbruik van rond de 1 op 15 kan gemakkelijk worden behaald.

Het rijgedrag is neutraal en voldoende comfortabel. Lange afstanden zorgen niet voor overmatige vermoeidheid. De stoelen ondersteunen prima. Dat maakt de Taigo tot een allemansvriend zonder op ook maar één onderdeel een uitschieter te zijn.