Gedurende elf dagen zijn de A4 en de A10 Zuid richting Hengelo (A1) en Utrecht (A2) afgesloten vanaf knooppunt Badhoevedorp tot de oprit S109 RAI. De afsluiting begint op vrijdag 22 juli om 22.00 uur en eindigt op woensdag 3 augustus 05.00 uur. Verkeer wordt omgeleid via de A9 en A5. Omdat de extra reistijd kan oplopen tot een uur, worden automobilisten geadviseerd thuis of elders te werken. Station Zuid blijft in die periode wel bereikbaar per trein, maar met een aangepaste dienstregeling. Metro’s en bussen blijven gewoon rijden.

In de elf dagen wordt een nieuwe, tweede passage voor station Zuid gebouwd. Er moet een fraaie toegang tot trein en metro komen, een gezellig winkelgebied en een gemakkelijke plek om fietsen te stallen. Daarvoor worden 135 funderingspalen in de grond gebracht en zo’n 340 ton aan damwandplanken. Om de fundering te kunnen bouwen, moet de A10 Zuid over een lengte van zo’n 100 meter worden afgegraven.

Verder worden ook de metrosporen en -perrons aangepakt. Van zaterdag 16 juli tot en met vrijdag 22 juli stopt de Noord/Zuidlijn daarom niet op station Amsterdam Zuid. Er worden pendelbussen ingezet tussen de halte op het Europaplein en het station.

De werkzaamheden maken onderdeel uit van Zuidasdok, een project van Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam, waarbij de A10 Zuid wordt verbreed en ondertunneld en station Amsterdam Zuid compleet vernieuwd. Naast het bouwen van een nieuwe stationspassage worden knooppunt De Nieuwe Meer, de huidige stationspassage en het bus- en tramstation onder handen genomen. Knooppunt Amstel en de snelwegtunnels zijn daarna aan de beurt.

De bouw van de tweede stationspassage is „een megaklus, maar een belangrijke stap om de capaciteit van het drukke station Amsterdam Zuid uit te breiden”, aldus Zuidasdok. „Dit station is na de totale vernieuwing in reizigersaantallen vergelijkbaar met station Amsterdam Centraal.”