De RAI wil dat de logistieke processen ondergronds gaan, wat veel vrachtverkeer scheelt in de omgeving. Maandelijks rijden er 6000 vrachtwagens voor de RAI de stad in. Ook wordt gedacht aan een logistieke hub buiten Amsterdam, mogelijk in Muiden of Vinkeveen, waar vandaan de goederen die bestemd zijn voor de het complex worden overgeladen in emissieloze vrachtwagens.

De RAI denkt er verder over zogenoemde circulaire stands te plaatsen die voor meerdere beurzen kunnen worden gebruikt. Door de bouw van woningen kan de gemeente iets doen aan de enorme vraag hiernaar en dit zorgt er eveneens voor dat de locatie meer wordt verbonden met de stad.

Het masterplan, dat nog verder moet worden uitgewerkt, richt zich verder onder meer op digitalisering en modernisering van de RAI, waar 68 miljoen euro voor nodig is. De RAI zal dit zelf bekostigen.