Een volledig elektrische auto die inclusief batterij te koop zal zijn voor 17.890 euro. Dat lijkt een utopie, maar Dacia maakt dat vanaf oktober realiteit. De nieuwe Spring is een met 3,73 meter lengte compacte vijfdeurs, met de uitstraling van een SUV. De auto wordt in China gebouwd onder regie van moederbedrijf Renault. Sterker nog, de basis van deze auto is een Renault die al een paar jaar in India en Zuid-Amerika verkrijgbaar is. Ondanks de bescheiden prijs, blijkt de Spring niet volledig kaal. Zo is bijvoorbeeld airconditioning bij het basismodel al standaard De auto wordt vooral afgestemd op stedelijk gebruik, maar kan met een actieradius van een dikke 200 kilometer ook prima worden ingezet voor woon-werkverkeer daar buiten.

Wie de specificaties bekijkt, zal het motorvermogen van slechts 44 pk opvallen. In de huidige race om steeds hogere motorvermogens lijkt dat een schijntje. Maar het is bij deze nog geen 1000 kg wegende elektrische Dacia vooral te doen om de trekkracht, uitgedrukt in een koppel van 125 Nm. Over die trekkracht kan de bestuurder direct bij wegrijden beschikken. Tijdens een ritje door de stad en over buitenwegen blijkt de techniek van de Dacia uitstekend te voldoen. De auto is direct bij de les en komt zeker niet traag over.

De Spring Electric kan met maximaal 6,6 kW worden geladen en daarmee is de batterij in een dikke 4 uur vol. Daarnaast kent de auto ook de mogelijkheid van DC snelladen met 30 kW. Dan is een lege batterij binnen een uur al voor 80 procent vol. De Dacia Spring is de eerste praktische en betaalbare elektrische auto in het meest compacte segment.