Het gaat bijna om een verdubbeling van het aantal VDL-geleidevoertuigen dat ECT in gebruik heeft. Bij twee eerdere orders in de afgelopen tien jaar werden 85 van die voertuigen afgenomen. De partijen hebben niet bekendgemaakt wat voor bedrag met de nieuwe order gemoeid is.

De nieuwe zogeheten AGV’s zijn hybridevoertuigen die de helft minder brandstof gebruiken dan de huidige voertuigen. Bovendien krijgen ze een koppeling met het eigen navigatiesysteem van VDL en kunnen ze onderling communiceren. Daardoor kunnen de containers volgens de fabrikant dichter op elkaar rijden en kan er nog efficiënter worden gewerkt op de terminal.