Wim Oude Weernink is dé kenner van de Lancia. Hét naslagwerk over het Italiaanse merk is van zijn hand. Recent dook hij in de geschiedenis van de vrachtwagens en bussen, die door hun vaak bijzondere technieken een mooi historisch beeld schetsen. ”Working Class Lancias” (35 euro) verhaalt in 128 pagina’s over de zes decennia dat Lancia vrachtwagens, bussen en bestelauto’s heeft gemaakt. Een prachtige aanvulling voor wie alles wil weten over de ontwikkeling van bedrijfsmatige voertuigen.

In de jaren tachtig en negentig reden er veel particulieren met een auto op grijs kenteken. Dat leverde voordelen op bij de aanschafprijs en de wegenbelasting. De huidige Suzuki Jimny is niet verkrijgbaar op grijs kenteken, maar het merk start met de levering van een tweezitsvariant die door de afwezigheid van de achterbank voordelen biedt voor het vervoer van lading. Het laadvermogen is toegenomen van 115 naar 150 kilo en het laadvolume bedraagt met 863 liter 33 liter meer dan de personenversie als daarvan de achterbank wordt neergeklapt. De prijs is 27.420 euro.

Na 330.000 exemplaren achtte Citroën de tijd rijp om de C3 Aircross bij te schaven. Dat is aan het front duidelijk waarneembaar. De positie van de verlichting op twee niveaus is in lijn met de nieuwe C4. Verder zijn er vooral veranderingen op detailniveau. De stoelen bieden meer comfort, er wordt een groter touchscreen gemonteerd en de ruimtelijke auto biedt meer opbergmogelijkheden in de middenconsole. De C3 Aircross is een ruim bemeten compacte auto die vooral in een gezinssituatie volledig tot zijn recht komt. Motorisch is er geen nieuws onder de zon.