De NS mag volgens het vervoerscontract met de overheid de tarieven jaarlijks een keer verhogen. Deze tariefstijging, die altijd op 1 januari ingaat, mag maximaal de inflatie plus 2 procent bedragen.

De NS benut deze ruimte maximaal. De afgelopen tien jaar zijn de kaartjes nauwelijks duurder geworden, terwijl de kwaliteit wel flink is verbeterd, verklaarde het bedrijf woensdag.

De Consumentenbond is fel tegen de tariefstijging. De belangenclub vindt het onverstandig de prijs met ruim 3 procent te verhogen, omdat heel Nederland erop achteruit gaat. Verder valt de bond over het feit dat scholieren meer moeten gaan betalen voor hun maandkaart.