LeasePlan hield onder de streep krap 20 miljoen euro over, een daling van 85 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het bedrijf wijst erop dat de crisis de markt voor occasions min of meer op slot heeft gegooid, nu auto’s amper nog worden verkocht. Door de verwachte daling voor de prijzen van auto’s zijn leasecontracten ook minder waard geworden.

De onderliggende winst, waar eenmalige afschrijvingen niet in worden meegerekend, daalde met 23 procent tot 114,7 miljoen euro. Hier speelden verliezen op de verkoop van gebruikte auto’s LeasePlan parten, naast extra investeringen in autoverkoopplatform CarNext. De omzet steeg het voorbije kwartaal nog wel met 5,6 procent tot 2,7 miljard euro.

LeasePlan merkte in de eerste drie maanden nog geen grote toename van wanbetalingen onder klanten met een leaseauto als gevolg van de crisis. Na de verslagperiode druppelden wel de eerste verzoeken om uitstel van betaling binnen, vooral van particulieren en kleine ondernemers.