De site van Volkswagen piepte en kraakte volgens de Duitse autogigant die het dieselschandaal achter zich probeert te laten vanwege alle interesse van potentiële kopers. De aanmeldingen overtroffen de verwachtingen ruimschoots, al is niet duidelijk op hoeveel Volkswagen rekende.

Met de ID.3 gaat Volkswagen rechtstreeks de strijd aan met de Model 3 van Tesla. Het bereik van de goedkoopste versie van beide auto’s is min of meer vergelijkbaar en de Volkswagen is met 30.000 euro zelfs wat scherper geprijsd. De eerste levering van de e-auto staat voor medio 2020 op de planning.

De Duitsers zetten de ID.3 neer als opvolger van iconische auto’s als de Kever en de Golf. Volkswagen steekt tientallen miljarden in elektrisch rijden en heeft een hele reeks nieuwe elektrische modellen in de planning staan.

Veel elektrische auto’s zijn nu of nog erg duur of hebben bijvoorbeeld een erg beperkt bereik. De Model 3 van Tesla moest de eerste echt goede elektrische wagen voor de massa worden na de succesvolle introductie van enkele duurdere auto’s. Bij de introductie van die auto konden kopers ook een aanbetaling van 1000 euro doen voor een plek in de wachtrij. Dat gebeurde 115.000 keer in een etmaal.