Ford steekt 6,8 miljard roepie, omgerekend 86,7 miljoen euro, in de nieuwe SUV’s. Mahindra levert onder meer de aandrijflijn, het onderstel en de bodemplaat voor de modellen. Wanneer de eerste exemplaren van de band rollen, maken de bedrijven nog niet bekend. Mahindra en Ford werken al langer samen, onder meer op het vlak van aandrijflijnen en internetverbindingen voor auto’s.

Onlangs presenteerde Ford plannen voor de introductie van tientallen nieuwe modellen in China, waar het bedrijf de laatste tijd kampt met teruglopende verkopen. In India wil Ford de concurrentie aangaan met marktleiders Suzuki en Hyundai.