Ze houden Boeing verantwoordelijk voor de crash in maart, waarbij behalve Musoni ook alle overige 156 inzittenden om het leven kwamen. Het toestel van Ethiopian Airlines stortte kort na het opstijgen neer. In oktober vond een soortgelijk ongeluk plaats in Indonesië met een zelfde type toestel van Boeing, een 737 MAX-8. Daarbij kwamen 189 mensen om.

Ten minste één van de ongelukken, die in Indonesië, had te maken met een nieuw systeem aan boord dat de neus van het vliegtuig automatisch omlaag duwde. Een software-update moet ervoor zorgen dat dat minder snel weer tot problemen leidt. De familie van Musoni spreekt in de aanklacht van een ontwerpfout.

In veel landen mogen de populaire, relatief zuinige vliegtuigen van het type 7373 MAX uit voorzorg niet vliegen tot maatregelen van Boeing onder de loep zijn genomen. De crash kost Boeing daardoor miljarden dollars. In de VS loopt al een strafrechtelijk onderzoek naar de fabrikant. Ook hebben senatoren al vragen gesteld over mogelijk gebrekkig toezicht door toezichthouder FAA.