Dat meldde Haaretz dinsdagavond op haar website. De krant baseert zich op bronnen binnen het ministerie van Defensie.

Vorige week oordeelde het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag dat de lijn waarlangs de muur nu wordt gebouwd, in strijd is met het volkenrecht en daarom illegaal is. De Israëlische defensietop zou de afscheiding nu „zo dicht mogelijk” bij de zogenoemde ’Groene Lijn’ willen bouwen. Eerder zei Israël dat het zich niets aantrekt van de niet-bindende beslissing van het ICJ.

Israël zegt de veiligheidsmuur nodig te hebben om Palestijnen die aanslagen willen plegen, tegen te houden. Voor het grootste deel wordt de afscheiding aan de Palestijnse kant van de ’Groene Lijn’ gebouwd en op sommige plekken komt de muur diep in Palestijns gebied te liggen.

Het Israëlische Hooggerechtshof eiste vorige maand dat de route van de muur in de omgeving van Jeruzalem wordt gewijzigd omdat de Palestijnse bewoners in het gebied te veel in hun levensomstandigheden worden geschaad. Het betreft een stuk van in totaal 30 kilometer.

Het voorstel voor een aanpassing dat nu binnen Defensie rondgaat zou betrekking hebben op het hele traject en gaat daarmee verder dan de eis van het Israëlische hooggerechtshof. Inmiddels is bijna 200 kilometer afscheiding, die uit beton maar vooral uit hekwerk bestaat, af. Honderden kilometers liggen nog in het verschiet.

Overigens stemt de Algemene Vergadering van de Verenigde Naties vrijdag over een ontwerpresolutie die Israël veroordeelt voor de bouw van de veiligheidsmuur. De verwachting is dat in navolging van het ICJ een meerderheid van de vergadering de muur als illegaal zal bestempelen.