Het IVW publiceerde maandag het rapport naar aanleiding van het ongeval waarbij twintig treinreizigers gewond raakten. Volgens het IVW is de hoofdoorzaak van het ongeluk het door het rood rijden van de machinist. Er zijn volgens het rapport meerdere oorzaken waarom de machinist door het rode sein reed.

Zo zette de treindienstleider de machinist onbedoeld op het verkeerde been door hem toestemming voor vertrek te geven. Kort daarna stond het daarop volgende sein op rood om de intercitytrein doorgang te bieden. Verder bleken de seinen op een manier geplaatst die tot verwarring kan leiden bij machinisten.

Het rapport bevestigt eerdere berichten dat de Automatische Trein Beïnvloeding van de Eerste Generatie (ATB–EG), die op het Centraal Station in Amsterdam is geïnstalleerd, niet heeft kunnen voorkomen dat de trein door het rode sein reed.