Zo gaat de snelheid na station Kampen van 100 naar 140 kilometer per uur. Ook is de (ver)plaatsing van seinen in beeld gebracht. Station Zwolle Stadshagen is nog niet af en is met hekken afgezet. De foto’s moeten helpen om ‘wegbekendheid’ te krijgen, stelt ProRail.

Nu de lijn gereed is voor elektrische treinen is die ook een stuk milieuvriendelijker geworden. De nieuwe vervoerder Syntus neemt eind van het jaar het stokje op het traject over van NS.

Voor de aanpassing van de Kamperlijn zijn honderden palen voor de bovenleiding geplaatst, vele kilometers kabels en leidingen vernieuwd en is de beveiliging aangepast. De hele lijn kreeg een make-over: ondergrond, ballast (spoorgrind), dwarsliggers (bielzen) en spoorstaven zijn vervangen.