Die maatregelen presenteerde het Rotterdams college van burgemeester en wethouders woensdag in een Voorjaarsnota, waarin 16 miljoen euro extra in de stad wordt geïnvesteerd. De Maasstad heeft voor het tweede achtereenvolgende jaar geld beschikbaar voor nieuwe investeringen, na jaren van bezuinigingen.

„De Rotterdammer wordt er beter van en hoeft niet méér te betalen”, aldus wethouder Adriaan Visser (financiën). Zijn collega Hugo de Jonge (onderwijs en zorg) vindt dat de stad weer op de goede lijstjes staat, „maar dat is geen rustig bezit”. Daarom wordt ook extra geld geïnvesteerd in stadswijken, renovatie en nieuwbouw van scholen en veiligheid. Voor de zorg wordt de komende jaren nog eens 60 miljoen euro extra uitgetrokken.

Het gratis parkeren in P+R-garages nabij de metrostations zoals Slinge en Kralingse Zoom wordt per 1 juli ingevoerd. Tot die tijd moet nog 2 euro worden betaald, maar dat tarief blijkt voor veel automobilisten een obstakel om met het openbaar vervoer naar het centrum te reizen. Met het gratis parkeren aan de stadsranden hoopt het stadsbestuur een toestroom van het verkeer naar de binnenstad te beperken.

De komende jaren worden verkeersproblemen in de stad verwacht door de renovatie van de Maastunnel, die met ingang van juli gedurende twee jaar onder handen wordt genomen en gedeeltelijk dicht gaat. De tunnel is een belangrijke verkeersader tussen het zuiden en het centrum van Rotterdam.

In de Voorjaarsnota is ook 700.000 euro uitgetrokken voor een proef met de nachtmetro. Veel jongeren blijken in de weekenden prijs te stellen op een metro die wat langer rijdt dan nu het geval is. De RET hangt wel een prijskaartje aan die dienstverlening, die voor rekening komt van de gemeente.