„Als je willens en wetens fraudeert en daarmee leerlingen in gevaar brengt, moet er geen genade zijn”, zei ze vrijdagmorgen in het AD.

Die krant berichtte dat er nog altijd veel rijinstructeurs onbevoegd les kunnen geven. Om hoeveel mensen het precies gaat, is niet duidelijk. Nederland telt ongeveer 15.000 rijinstructeurs. De Vereniging Rijschool Belang (VRB) schat dat zo’n 1200 van hen niet over alle vereiste papieren beschikken.

Zij moeten bijvoorbeeld in het bezit zijn van een pas waarvoor ze zich elke vijf jaar moeten laten bijscholen. Niet iedereen doet dat, omdat de kans klein is dat ze tegen de lamp lopen. De politie zou de rijinstructeurs moeten controleren, maar komt daar slechts mondjesmaat aan toe.

„De bijscholing kost flink wat geld”, aldus VRB-voorzitter Peter van Neck in het AD. „Dan denken sommige instructeurs: Ik word toch niet gepakt.”

Minister Schultz (Infrastructuur) heeft maatregelen aangekondigd. In een nieuw wetsvoorstel gaat de Inspectie Leefomgeving en Transport de instructeurs in de gaten houden. Tegelijkertijd zal het Centraal Bureau voor de Rijvaardigheid meer controleren op foute instructeurs. Voor Visser gaan deze maatregelen echter niet ver genoeg. De verplichte bijscholingscursus is volgens haar ook zo gemakkelijk dat vrijwel iedereen die haalt. „Ik hoor verhalen uit de branche dat er instructeurs zijn die het halen terwijl ze geen Neder­lands spreken. Belachelijk.”

De brancheorganisaties voor rij­instructeurs, waaronder de VRB, broeden momenteel op plannen om hun sector te verbeteren. Ze willen de Tweede Kamer eind september een document aan­bieden met verbetervoorstellen. Die zullen onder meer gaan over de opleiding tot rijinstructeur. „Wij denken dat die niet goed in elkaar zit”, zei Van Neck onlangs. „Daarvan gaan we opschrijven hoe het volgens ons beter kan.”