In september vorig jaar werd duidelijk dat Volkswagen geknoeid heeft met de uitstootwaarden van dieselauto’s. Speciale software in het motormanagement zorgde ervoor dat de auto’s in laboratoriumproeven veel schoner uit de bus kwamen dan zij in de praktijk waren.

Justitie in de VS, waar de zaak als eerste aan het rollen kwam, gaf het bedrijf direct opdracht te stoppen met het routinematig opschonen van digitale gegevensbestanden. Zo moest voorkomen worden dat mogelijk bewijsmateriaal verloren zou gaan.

Volgens de vroegere IT-medewerker heeft Volkswagen dat bevel evenwel naast zich neergelegd, aldus het dagblad Süddeutsche Zeitung en de omroepen NDR en WDR. De IT-afdeling van het Amerikaanse dochterbedrijf zou ook een door de raad van commissarissen gelast intern onderzoek hebben gedwarsboomd.

Zelf zegt de klokkenluider eind vorig jaar te zijn ontslagen omdat het bedrijf bang was dat hij uit de school zou klappen. Hij eist nu schadevergoeding. Volkswagen wilde tegenover Süddeusche Zeitung niet reageren. Het zou gaan om een arbeidsconflict waarover het autobedrijf geen inhoudelijke mededelingen doet.