De genoemde getallen circuleerden vorige week al. De ingreep hangt samen met een verlaging van de capaciteit bij de Franse zustermaatschappij van KLM. Daar wordt op bezuinigd omdat een groot deel van het personeel tot dusver niet heeft willen instemmen met maatregelen om de productiviteit te verhogen.

Als het de komende tijd lukt daar alsnog afspraken over te maken, ziet Air France vanaf volgend jaar weer ruimte voor groei. Bij KLM is die er dit jaar al, omdat daar afgelopen nieuwe cao’s zijn afgesloten waardoor met hetzelfde aantal mensen meer werk kan worden verzet.