VVD-Kamerlid Michiel van Veen noemt het faillissement „uitermate pijnlijk en vervelend, in de eerste plaats voor de medewerkers”. Hij vervolgt: „Maar het werk ligt er nog. De Noord-Zuid-lijn in Amsterdam bijvoorbeeld moet nog steeds worden afgebouwd. Het is nu zaak dat er snel een zo goed mogelijke oplossing komt voor de medewerkers en de opdrachtgevers en alle andere betrokkenen.”

CDA-Kamerlid Agnes Mulder hoopt dat gehele of gedeeltelijke doorstart voor Imtech mogelijk is. „Voor een aantal onderdelen van het bedrijf zijn al positieve ontwikkelingen. Dit zou goed nieuws zijn voor ongeveer een derde van de banen in Nederland. Het CDA zal de regering vragen zich maximaal in te spannen voor zoveel mogelijk behoud van banen in Nederland.”

SP-Kamerlid Sadet Karabulut noemt het faillissement „heel heftig voor alle werknemers”. Zij hoopt dat curatoren en bonden er in slagen om zo veel mogelijk banen te behouden door het verkopen van delen van Imtech. Lukt dat niet dan zal de SP de ministers Lodewijk Asscher (Sociale Zaken) en Henk Kamp (Economische Zaken) vragen te bemiddelen tussen partijen om zo een doorstart van (delen van) Imtecht mogelijk te maken en banen te behouden.

PvdA-Kamerlid John Kerstens zegt in een reactie: „Imtech is in de kern een goed bedrijf, dat in de problemen is gekomen door flaters van een deel van het management. Het is heel kwalijk dat de medewerkers daar nu de dupe van worden. Nu moet alles op alles worden gezet om tot een doorstart te komen die bedrijf en mensen nieuwe kansen biedt. Indien mogelijk moet de overheid daar een rol bij spelen.”