Het draait om het Zuid-Franse vliegveld Pau, dat de budgetfirma’s bevoordeelde ten opzichte van de concurrentie. Pau bracht de maatschappijen minder in rekening voor hun aanwezigheid op de luchthaven dan de feitelijke kosten. En dat is in strijd met Europese regels en oneerlijk, oordeelde Brussel al in juli 2014. Maar tot op heden heeft Frankrijk te weinig ondernomen om de sommen geld terug te krijgen van de luchtvaartmaatschappijen.

Voor Transavia gaat het om zo’n 430.000 euro, Ryanair moet ongeveer 2,8 miljoen euro terugbetalen.